琵琶湖！おかっぱり！朝マズメ！

今回はタイトルの通り、ジョイントルアー(ビッグベイト)作製に挑戦したいと思います。
いつもの素人による自作のため、皆さんの参考にはなりませんが、備忘録も兼ねて記事にしたいと思います。

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そもそも完成するのか？

結果は数ヶ月後？



ビッグベイト製作にあたり、まずは木材を調達するためにホームセンターへ。
小型のプラグならいつものバルサ材でOKのようですが、ビッグベイトだとヒノキとか桐を使われている方が多そう。
ヒートンを打つことも考えて硬めの木材を検討。

ただ大きめのホームセンターに行っても丸棒はあるんですが、ある程度(25mmぐらい)の厚みのある板材はなし。

どうしようかと考えていてふと店内の加工コーナーへ。
すると大きさ・固さともにバッチリの板材が！！


よくみると


10円！

どなたかが加工コーナーで端を切った残りの販売だったのでしょう。
材質は不明ですが、後でヒートンを挿すにしても固さは感覚的には問題なし。
家に帰って比重を測定すると約0.58だったので、杉とかヒノキよりも固くバスウッドに近そう。
(使ったこともないくせに知ったかぶり)



早速、製作へ。
参考にしたのは、部屋に飾ってあるタイニークラッシュ。

謎の木材にあてておおよその外形を型どり。


良い工具もないのでノコギリで長さ調整して
カッターで削りだし。
カッターは下のを使いました！

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するとこんな形に。


それをさらに削って。



サラッと書いてますがちょこちょこの作業時間しかとれず、おそらく延べ日数10日ぐらいはかかりました・・・。
この時の重量がたしか48gぐらい。

さらに加工して

顔の溝は子供の彫刻刀で加工しました。

ジョイントの所は以前メルカリで入手したリューターで加工。


テールはタイニークラッシュ用のテールをつけたかったのですが、手に入らず。
仕方なくタックルボックスに余っていたジョイクロ178用のテールをつけました。


テール取付用の溝はさっきのリューターで。
硬い上に、割れないように加工しないといけないので慎重に。

とりあえずこんな形にはなりました。


ボディ側にはヒートンを打っていますが、テール側にはピンはまだ打っておらず連結はされていません。
(セルロースセメントの缶に入らないことが予想されるため)

またテールの下側のヒートンはドブ浸けとか塗装の時用の仮留めです。

次は動きを決めるウェイト調整作業へ続く・・・はず。
次回もガンバリマス。

無謀にもジョイントルアー自作に挑む！ その2
無謀にもジョイントルアー自作に挑む！ 番外編